川藏線，是指連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路——318國道，同時又被稱為川藏公路，全長有2142公里，是中國最長的國道。在此之前他的前身就是有著千年歷史的的茶馬古道。川藏線實際上分為川藏南線和川藏北線兩條線路，兩條線路都從四川成都出發(fā)，從甘孜后分叉，最后到拉薩。北線是317國道，南線是自駕和騎行圈鼎鼎大名的318川藏線（318國道）。317國道和318國道一樣，都是屬于川藏線。

為了能一次享受夠沿途攝人心魄的壯美風景，我建議有能力的、有車的、經(jīng)驗足的小伙伴能夠自駕出行。但是呢，川藏線，路況險峻，對駕駛技術要求極高，建議最好是有自己的一輛越野車。由于川藏線是屬于特種旅游線路，所以本人強烈建議小伙伴們以包車的形式出行。

包車可以省去你在陌生的藏區(qū)乘車麻煩（比如：有些路段是沒有通車的），同時遇到一個好的隨行司機，他還可以給你做免費導游哦（他們常年跑川藏線），讓你對藏地風光人文更加了解，一路的食宿和時間安排也要容易很多。包車出行，只需帶上好心情，這一路，你可以以即走即停的方式，感受博大川藏線上的日出日落，追逐觸手可及的絕美景觀，遇到驚喜瞬間，還能即時拍下供你日后慢慢感受與回味。這樣的出行，豈不快哉？

令無數(shù)行者向往的川藏線，又由于線路不同、景色各異，它又被劃分為川藏北線(國道317)和川藏南線(國道318)。那么他們到底有什么區(qū)別呢？我來給你簡單說說~

兩條線路起點同為成都，終點也同為拉薩，只不過從新都橋分路之后，北線向北部多延伸了一段距離，由此可知北線的總公里數(shù)較多。川藏南線（318國道），里程路線全長為2140公里，而川藏北線（317國道），里程路線全長為2320公里。

川藏南線（318國道）：是最美的進藏路線，還會經(jīng)過堪稱世界上最壯美的林芝雨林哦~同時也是目前包車、騎行旅游選擇進藏最多的一條路線了！川藏南線相對于川藏北線來說，以自然風光為主流。一路向西，都是在崇山峻嶺、壯麗美景之間穿梭。如: 攝影天堂新都橋、最后的香格里拉稻城亞丁、地球上最深的峽谷雅魯藏布大峽谷、人間仙境然烏湖、西藏的瑞士林芝等。同時，川藏南線所經(jīng)之地，多為人口相對密集的地方，旅游設備也相對更加完善一些~

川藏北線（317國道）：是戶外出行者探險的極品路線，主要看人文景觀，景色方面則是以草原、河谷風光為主。北線相對于南線而言，牧區(qū)(如那曲地區(qū))是北線最常經(jīng)過地帶。但是隨著一路向西前行，海拔也會越來越高，人口也更為稀少，可能是因為人口稀少，旅游設備不是特別完善，所以北線相對來說驢友比較少涉足，所以整個北線的沿線風光和和人文鮮少被開發(fā)，景色就顯得更為原始壯麗，是人文景觀體驗者推崇的探險極品路線。

川藏北線：人文景觀非常豐富。出了名的人文景觀有：甲居藏寨、五明佛學院、德格的印經(jīng)院、梭坡古碉、道孚民居、爐霍寺、甘孜寺等。再者就是舊時為了方便大小官員進出藏時，能有個歇腳的地方，就在昌都一代設立了重要的城鎮(zhèn)關卡。相對于南線而言，整個北線神秘且極具宗教韻味，是了解藏文化的絕佳線路。

川藏南線： 沿途以自然風光見長，雖也會有一些代表藏區(qū)的人文景觀，但是卻不如北線那么有名氣和氣派。

那么到底是走川藏南線？還是走川藏北線呢？我給你以下建議：如果你喜歡觀賞自然風光，那么南線是個不錯的選擇；如果你更偏向于人文景觀，想更接近藏文化，那么北線則可成為你的優(yōu)先選擇。

南線：路況好，尤其是在西藏境內，路修得很平穩(wěn)。

北線：極少有旅游者深入涉足，路況相對南線而言比較糟糕，會偏向于原始些，它是自駕越野探險者推崇的極品線路。

Tips：
由于西部的雨季集中在5月份至8月份之間，此時的川藏線泥石流和塌方較為頻繁，我建議大家將行程安排得要較為寬裕一些。包車路途中，需要搭配駕車技術非常強悍的老司機，不管是司機還是你，都要有穿越塌方區(qū)的勇氣哦~~

川藏線——為何會成為多數(shù)人心中的夢呢？許是因為她是千山之巔，萬水之源。那么在行走川藏線的路上，會有哪些震撼心靈的美景呢？我特選取幾個醉人美景，讓你眼饞一番：

1、國道318線——被譽為中國人的景觀大道，本身就是一條風景帶，也是體驗藏區(qū)民俗風情的圣地。

2、康定——當《康定情歌》紅遍大江南北，那句“跑馬溜溜的山上”是否自動哼起？我告訴你，這首歌一定要跑到康定山上去唱，才叫應景哦~~教體會什么叫“歌聲在山頂云端跳舞”！

3、新都橋——被旅行界譽為攝影家的天堂。來到這里，你才能體驗什么叫光與影的世界，當金黃的楊柏立于清澈的小溪邊，再搭配那遠處連綿起伏的山巒，便能拍攝出來純天然的大片！此時的你就是大自然的最佳攝影家~

4、稻城亞丁——真正的人間天堂，最后的香格里拉。

5、波密林芝段——“東方小瑞士”之美的波密至林芝公路，一路便是漫山桃花，十里桃林估計也是無法比擬的。沿途更有雪山云霧，定叫你驚嘆不已。

6、納木錯——是世界最高的大湖，也是西藏的第一大湖。

7、色達——這是一個沒有塵世喧囂的地方，到此的人都是不修今生修來世，你問信仰到底有多強，許是當你看了這漫山遍野的紅房子，經(jīng)歷過震撼心靈的天葬，才曉得吧！

Tips：
沿途美景太多，我在此就不一一列舉了！

游走川藏線，很很多的路線啊，小伙伴們可根據(jù)自己的需求、時間等不同進行定制路線！下面，我就簡單介紹以下三條路線，供想要行走游玩川藏線的小伙伴們參考參考~這三條路線也相對囊括了川藏線的各大美景了哦~

1、 川藏南線（318國道）——自然風十足的景觀大道，風光最優(yōu)美的進藏之路

2、 川藏大北線——沿途絕美自然景色 濃郁人文景觀，探討神秘的藏文化

3、 川藏小北線——四姑娘山 色達 川藏線南線，走遍川藏南北線融合的美景

川藏南線（318國道）深度9日行程安排推薦

第1天：成都—海螺溝（360公里）  ?。汉Ｂ轀?nbsp;海拔：2850

第2天：海螺溝—康定—新都橋 （170km）   ?。盒露紭?nbsp;海拔：3300

第3天：新都橋—理塘—稻城/亞丁（350公里）   ?。旱境腔騺喍?nbsp;海拔：3700

第4天：亞丁一日游—稻城（110公里）   住：稻城 海拔：3700

第5天：稻城—理塘—巴塘—芒康 （434公里）  ?。好⒖?nbsp;海拔：3870

第6天：芒康—左貢—八宿 （361公里）   ?。喊怂?nbsp;海拔：3260

第7天：八宿—然烏—米堆冰川—波密 （217公里）   ?。翰?nbsp;海拔：2800

第8天：波密—通麥天險—八一/林芝（237公里）?。喊艘?nbsp;海拔：2800

第9天：八一—工布江達— 拉薩（400km）  ?。豪_ 海拔：3700

南線從成都至拉薩，全長約為2124公里，途中會經(jīng)過被譽為攝影家的天堂的新都橋，讓你體會虛實結合的世界，愛好攝影的你，絕不會錯過這一精彩時刻。前行路上，道路基本都在大山中攀行，多路窄，沿途要翻越十幾座海拔超過4000米的高山，經(jīng)驗十足的師傅將帶你平穩(wěn)行駛在美得慘絕人寰的風景中，同時還避免自駕和初入川藏線的行者因海拔升高而產(chǎn)生的恐怕心里。

當經(jīng)過最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘之后，除了部分碎石路面之外大部分都是柏油路面。這一路上，穿越大起大伏的高山峻嶺，草原峽谷，風景更為秀麗而變幻莫測、且色彩分明。走這條路線，然烏湖會讓你知道什么叫色彩斑斕、純美世界的新都橋、雪域江南林芝桃花定可讓你重新定義什么叫田園風光……其中還會經(jīng)過號稱“死亡路段”的通麥天險，雖然近幾年道路有所修整，但是遇到雨季時節(jié)，仍存在泥石流群的危險，通過此段路程時切不可掉以輕心。然烏湖附近的整個風光中，融合了雪山、湖泊、森林、草場……兩兩遙相呼應，堪稱是川藏線上景色最美的一段，絕對值得大家在此多住幾天哦~

Tips：
在川藏南線中，拍攝最佳的位置是在3888號公路樁；在離然烏湖鎮(zhèn)千米之處，有個叫“瓦村”的小村莊，其典型的藏東南林區(qū)建筑，在晨昏時分，彌漫著濃郁的藏家韻味，是拍攝的好地方，小伙伴們可下車徒步至村莊拍攝大片~

推薦理由：川藏南線起點四川成都，終點西藏拉薩。全程走318國道，期間交會108、214國道。沿途會有連綿起伏的山、川流不息的水，一路景觀千變萬化，有高山峽谷、森林草甸，還有隨處可見的經(jīng)幡、青稞田、瑪尼石、藏寺交疊共生，還能體驗到多姿多彩的民俗民風，充滿了刺激與魅力。被旅行、攝影愛好者稱為“黃金線路”，是近年來驢友們選擇最多的一條，相對于川藏北線來說，路況更好，沿途景點也更多，一般推薦走川藏南線進藏。此條路線四季景色各異，但冬季大雪會封山，雨季7月-8月道路不太好走，建議大家要合理安排出行時間哦~

川藏北線 色達10日自由行線路安排推薦

第1天： 成都--雅安---瀘定---康定（325KM）?。嚎刀?nbsp;海拔：2560

第2天： 康定--八美--爐霍（266KM）?。籂t霍 海拔：3250

第3天： 爐霍--翁達--色達（215KM）?。荷_ 海拔：4000

第4天： 色達一日游 住：色達 海拔：4000

第5天： 色達--德格夏扎巴（210KM）?。旱赂裣脑?nbsp;海拔：3300

第6天： 德格夏扎巴一日游 ?。旱赂裣脑?nbsp;海拔：3300

第7天： 德格--昌都（317km) ?。翰?nbsp;海拔：3240

第8天： 昌都--類烏齊--丁青（247km) 住：丁青 海拔：3840

第9天： 丁青--巴青--那曲（480km) ?。耗乔?nbsp;海拔：4400

第10天： 那曲--當雄--羊八井--拉薩（355km) ?。豪_ 海拔：3700

從成都西北出發(fā)，經(jīng)都江堰，在映秀鎮(zhèn)沿四川省道303往西，當翻越終年云霧繚繞的巴郎山后，一路經(jīng)小金縣，抵達至爐霍。再沿317國道繼續(xù)往西，在那曲與國道109（也稱為青藏線）匯合，最終抵達拉薩。其中丹巴是嘉絨藏族的主要分布區(qū)，塔公草原（也稱毛埡大草原）一帶風光和人文見長，值得一提的是：道孚、爐霍等地民居冠絕康區(qū)乃至整個藏區(qū)。而德格則是整個藏區(qū)的文化中心。

沿途會經(jīng)過海拔為4916米的最高點雀兒山，以及澄碧湖水新海路等，其景色奇麗，這一帶自然風光優(yōu)美。從昌度到那曲有700公里的路程，由于整段路非常爛，而且還窄，即被稱為“黑昌公路”，就連很多的當?shù)厮緳C行駛在這段路中也是無可奈何。在這整個川藏大北線路前行中，需要跨過金沙江、怒江、瀾滄江這三條大江，同時還需要翻越20余座海拔超過4000米的大山，一路有優(yōu)美的河谷景色、藏式碉樓，豐富多彩的民族文化，定讓你癡迷于此。川藏大北線，是探險者推崇的探秘藏文化的極品線路，也是歷史迷和地理迷朋友喜愛的一條路線。

推薦理由：川藏大北線經(jīng)過317線到達昌都后，經(jīng)類烏齊、丁青、巴青、索縣到達那曲，最后走當雄、羊八井到達拉薩，沿途自然 人文景觀比較濃郁，對藏族宗教有特殊喜好的朋友，建議走此路線。該路線的優(yōu)勢在于，可以沿G317一路向西，沿途人文景觀眾多，讓您更好的融入藏文化中，最終抵達圣城拉薩，同時你亦可選擇任一據(jù)點長駐。大家可以輕松自在地制定自己的出行計劃。

川藏小北線 四姑娘山 色達10日自由行線路安排

第1天： 成都--映秀--臥龍--四姑娘山--丹巴（345KM）?。旱ぐ?nbsp;海拔：1800

第2天： 丹巴--八美--爐霍—色達（390KM）住：爐霍 海拔：3250

第3天： 色達一日游 ?。荷_ 海拔：4000

第4天： 色達--德格夏扎巴（210KM）?。旱赂裣脑?nbsp;海拔：3300

第5天： 德格夏扎巴一日游 ?。旱赂裣脑?nbsp;海拔：3300

第6天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240

第7天： 昌都—八宿（270km) ?。喊怂?nbsp;海拔：3260

第8天： 八宿—然烏—米堆冰川—波密 （217公里）   ?。翰?nbsp;海拔：2800

第9天： 波密—通麥天險—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800

第10天： 八一—工布江達— 拉薩（400km）  ?。豪_ 海拔：3700

從成都出發(fā)，先到達被譽為“世界水利文化的鼻祖”的都江堰，讓你感受天然氧吧的呼吸，之后經(jīng)映秀、小金四姑娘山、甘孜、翻越雀兒山，到達昌都，這是屬于川藏大北線的經(jīng)典路段。之后再取道國道214與川藏南線匯合，抵達拉薩。此線除了可以欣賞到川藏南線優(yōu)美的風光外，還可以欣賞到丹巴碉樓、蜀山皇后四姑娘山、舉世聞名的世界上最大的藏傳佛學之一的喇榮寺五明佛學院等著名人文景點。

川藏小北線是自然風光和人文并重的大道，基本以寺廟、民俗等人文景觀為主。人文景觀和自然景觀在此交織呈現(xiàn)在你的眼前，沿途雪山草甸、藍天白云、牛羊帳房、寺廟經(jīng)幡等都將劇烈地沖擊你的視野。但是面臨嚴酷的自然環(huán)境，更是增添了幾分神秘和艱險，所以對于新手自駕而言，我還是不做推薦，如果要走這條線最好選擇包車前往。

推薦理由：此線路是眾多包車、騎行、徒步搭車游的朋友選擇的線路，就難度而言，小北線的難度明顯小于大北線，且此線路將川藏南線和川藏大北線的經(jīng)典風景融合，當你行走這一段路，就可欣賞兩條路程的核心美景哦。 

很多人都擔心去西藏最怕的就是高原反應，所以大家都會想著要不去游玩西藏前先鍛煉一下身體。其實高原反應只是和身體的適應和調節(jié)能力有關，和身體強壯卻沒有必然的聯(lián)系。如果覺得不放心，可提前一兩個月進行有氧鍛煉，進行一些慢跑等，但在出發(fā)的前一個星期就要注意休息，不要再進行鍛煉了。

西藏高原地區(qū)環(huán)境比較惡劣，對進藏的人的身體有一定的要求。一般來說，大部分人來西藏旅游都是沒有問題的，除了那些患有嚴重疾病的，不建議前往西藏，如：1.患有心臟病、血液病和腦血管病的；2.患有各類的呼吸系統(tǒng)疾病的；3.患有癲癇、精神分裂和沒有控制的糖尿??；4.曾有過高原病癥的，如高原水腫、高原腦水腫、高原心臟病等；5.高危孕婦；6.患有嚴重感冒、發(fā)燒或者呼吸道感染的。

每年的五月到十月是西藏最好的季節(jié)，每當此時就是西藏旅游的旺季，整體天氣溫暖舒適而不炎熱，但相對的游人會非常多，相關行業(yè)的消費也是水漲床高，你的旅游消費支出也多。在十一月至次年的四月，雖然比較寒冷，但白天陽光很好，也會很溫暖。這個時段游客很少，你見到的也是地道的西藏風情。

川藏線有個讓人聽而生畏的稱號——死亡之線，但是它的沿途風景優(yōu)美，不少人還是愿意走川藏。由于目前大多路都被經(jīng)過整修，情況已經(jīng)好了很多。但是在雨季的時候，泥石流路段還是挺多的，要注意安全。有兩段是最危險的：天險通麥，只有在雨季的時候才比較危險，平時都挺好的；還有一個就是業(yè)拉山九十九道拐，這里下山很危險，要非常小心。

川藏線目前旅游設備逐漸完善，沿途都有經(jīng)過小縣城、鎮(zhèn)、村落，所以基本的住宿都可以滿足。條件好的有星級的賓館，一般的就是招待所、旅館和家庭客棧，還有如果運氣好，可以借住在藏民家里。包車或者騎行在川藏線上，完全不用擔心住宿的問題。

1、各位驢友，出發(fā)前要記得提前關注天氣預報啊，請盡量選擇晴天趕路，山谷地區(qū)（雅安——康定，雅江，林芝等）雨天和雨后請原地休息，不要前行，川藏線的山體滑坡尤其頻發(fā)；

2、途中要給自己海拔適應的過程，切勿一次性海拔爬升過高，因此，我建議將康定（2464m）作為一個住宿點來適應，并盡量避免在理塘（3911m）留宿哦~

3、自駕的朋友，請遵守交通規(guī)則，彎道勿借道超車，不要交規(guī)白學了~

4、藏區(qū)路上牛羊等牲畜較多，大家要注意遠離和避讓，盡量避免鳴笛，以免驚嚇到這些天使啊。

5、自駕的朋友，要注意了：川藏線的縣級單位基本都有兩桶油，請路過縣級單位時一定考慮剩余油量。

6、雅安——康定的路況有點差，且車流量大，自駕建議按20~30km/h預估通行時間。

7、川藏線基本只由大貨車和小汽車、騎行朋友組成，通行過程中請注意大貨車，切勿與大貨車搶道斗氣。

8、川藏線路上只有雙向雙車道，如果想要臨時停車，沿線會有很多臨時停車處和觀景臺供你使用，請大家避免直接在道路上停車。

川藏線作為世界上地勢最高，路況最為險峻的路線。其美景是另外幾條進藏路完全不能比擬的。我一直聽到有人說：“它是所有旅行者最初及最終的夢想?！眴螁我环掌?，就足夠吸引人了。不身臨其境，確實不了解路途的景色到底有多美！山南就在那，你準備好翻越十萬大山，與它相見了嗎？